箱式配电站是指按照特定的接线方法，将高压开关设备、低压开关柜、电能计量设备、无功补偿装置组合在一起，形成一个或多个壳体的紧凑型配电设备。用于额定电压10/0.4KV三相交流系统用于接线和供电。下面小编告诉大家箱式配电站的工作原理是什么？

与相同容量的欧洲箱式变压器相比，美国箱式变压器的结构更为合理。由于欧洲箱式变压器与一般高压电气设备安装在金属外壳内，变压器室温高，排热困难，影响输出；另一方面，欧洲箱式变压器选择一般高压负荷开关和保险丝，低压开关柜体积大。美国箱式变压器的结构不同于欧洲箱式变压器。在配置方面，其低压室、变电室、高压室均为目形设备，但均为品字形设备。在结构方面，这种箱式变压器分为前后两部分，前部为高低压工作间距，工作间距包括高低压接线端、负荷开关控制杆、无载调压分节开关、插入式保险丝、油位计等。；后部为注油箱和散热器，变压器绕组、铁芯、高压负荷开关、保险丝放入变压器油箱。

油浸金属氧化物避雷器也可用于避雷器。变电站取消了油枕，采用油加磁密体积恒定的原则设计了密封油箱，油箱和散热器暴露在空气中，无排热困难。低压断路器选用塑壳断路器作为主断路器和出线断路器。由于结构简化，箱式配电站的占地面积和体积大大降低。由于体积小，只有一面开门，所需的占地面积只有欧式箱的四分之一，体积只有同容量欧式箱的四分之一到三分之一。美国箱体高压侧采用保险丝保护，低压侧采用塑料壳体自动空气断路器保护，中国10kV配变保护相同。高压熔断器保护变压器内部故障，自动空气断路器保护低压侧路线过电流、短路、欠电压。美式货车有缺陷。由于负载开关浸入油中，被油电孤炭化分解，产生乙炔等有害物质，使其特性降低，事故频发。看清断点，便于维修。由于一些低压保护测量方法不同于我国，因此美变本身没有低压保护测量。根据用户需求，在低压侧增强低压配电箱，以满足用户需求。由于厢式变电站长期暴露在阳光直射下，影响塑料壳体断路器的排热，导致断路器负载和短路容量不能正常运行，容易造成高压侧故障。